东风公司：砥砺奋进的五年（组图）

深化改革，释放发展新活力

　　“东风是从十堰大山中成长起来的，但‘大山’不应该挡住我们发展的视野、影响我们改革的决心。”东风汽车公司董事长、党委书记竺延风用“大山论”形容了东风改革的艰难。

　　东风公司多次研讨，制定了《“十三五”改革发展纲要》，明确了改革目标和路径，下达了重点改革课题任务书。

　　聚焦“瘦身健体、放活主体、体制机制”，以绩效与高管人员薪酬优化为先导，在激发各类人才活力上寻求突破；以“压缩管理层级、减少法人户数”为载体，在提升决策与运营效率上寻求突破；以僵尸企业及特困企业治理为重点，在优化布局结构上寻求突破；以解决历史遗留问题为基础，在公平参与市场竞争上寻求突破。重点推进优化事业布局、调整管控模式、推进“三项制度”改革、规范公司治理、稳妥推进混合所有制、破解历史难题、深化党建创新与企业文化建设等七个领域改革，实现“可持续发展的事业布局基本形成、组织运行更加高效、体制机制更具活力、历史遗留问题基本解决”四大目标。

　　2017年，东风深改，务求突破。东风医疗集团成功移交国药集团，融入行业，回归主业；东风实业公司高票通过大集体改革员工安置方案；东风有线电视网络业务顺利完成移交；十堰基地“三供一业”改革全面推进。

　　同时，东风公司聚焦主业，以“创新发展一批、重组整合一批、清理退出一批”为主线，通过股权置换、强强联合、拆分重组、混合参股、关停并转等多种方式，不断推动相关企业瘦身健体、提质增效，优化体制机制。

　　东风目标明确：用3年时间，将集团法人户数总量净减20%，到2018年底，法人户数净减71户，将集团管理层级控制在四级以内，除少数事业单元外，主要业务单元控制在三级以内。

　　近年来，东风实业公司按照资源价值较高、业务相近、产品工艺相似原则，采取以弱带强的整合策略，先后重组合并企业16家，业务退出13家，企业数量由高峰时期的45家减少到21家。

　　2015年，东风专用设备厂、东风工业工程公司一起并入东风设计研究院有限公司，东风专用设备科技有限公司挂牌成立，并于2016年实现了扭亏为盈。

　　今年，东风启辰汽车公司成立，成为东风“大自主”战略中的重要力量。东风商用车有限公司则对旗下东风创普、东风专底等几家企业进行合并重组，并关停了东风客车公司。

　　在体制改革方面，近年来，东风持续推进总部管控模式的调整，压缩管理层级，精简法人户数，并致力于建立市场化薪酬决定机制。

　　在东风液压动力有限公司装配车间，全国首创的“H4电动泵”生产线产能问题，无法满足北汽福田的3600件月订单。东风特商进行管理层级压缩，将东风液压提升至二级子公司，减少决策环节，提速技改投入，优化产品设计，对生产线进行技改，制造效率提升40%左右，完全满足了客户需求。

　　绩效与高管人员薪酬优化，是东风公司深化改革第一批重点课题。东风公司出台了《高管人员中长期激励制度体系优化方案》、《二级单位绩效考核优化方案》，高端专业人才项目责任制也在公司技术中心试点，高管和核心人才薪酬优化工作稳步推进。