6月28日，长沙地铁迎来了1号线一期工程试运营，作为长沙目前唯一的地铁换乘站又是商业集聚区的五一广场站，每天的客流量数以万计。7月6日，记者跟随该站值班站长黄尔琪，体验了她随时都在走的“地下生活”。

　　当天7时40分，周末的五一广场站内早已是人潮涌动。身材娇小的黄尔琪身着蓝色制服，脸上带暖暖的笑开始了她一天的工作。

　　别看她今年才25岁，从一开始担任站务员到值班员，再到两年半前竞聘成为值班站长，黄尔琪已经和长沙地铁相伴4年，也是轨道公司里有名的“老师傅”。在她的带领下，她的班组中已有两名站务员通过晋升考试成为值班站长。

　　“我要去搬铁马了。”黄尔琪一边走向车控室一边和记者解释，当晚，橘子洲要燃放烟花，橘子洲站及湘江中站18时起不停站，五一广场站的客流将迅速激增。为迎接客流高峰做准备工作，8时前就要在各出入口安装好铁马，以便设置蛇形阵通道。

　　此时的黄尔琪化身“女汉子”，从车控室直接扛起高约1米的金属制铁马往8号出入口走去。搬好铁马后，黄尔琪又将束带做成胶圈把铁马栏杆间连接起来。

　　搬完铁马还来不及喘口气的黄尔琪，又要开始做巡站工作了。黄尔琪介绍，五一广场站面积超过3万平方米，从车站的7个出入口到售票机、闸机、消防栓、电梯等配套设备，巡视一遍下来至少需要一个半小时。

　　“每天都要走2万步以上，差不多有六七公里路。”黄尔琪告诉记者，刚当上值班站长时，每次值完班回家，双腿就像灌了铅，躺下来就再也不想动了。一个月后才慢慢适应这样的工作状态。

　　10时，黄尔琪结束了第一次巡站，记者随她来到人潮涌动的站台。列车到站时，她站在屏蔽门附近，对下车的乘客进行引导。“怎么换乘”“去哪里怎么走”“从哪个口出站最近”……这样的问题，黄尔琪每天都要重复回答几百次。

　　换币、设备巡查、到监控台值班、报告情况，甚至为乘客指路……值班站长每天的工作看似单调和乏味，但在黄尔琪眼中，这份工作充满了挑战，因为作为值班站长的她随时有可能要应对和处理各种突发状况。

　　今年上半年，一名20岁左右的女乘客突然一头栽倒在地，全身抽搐。接到消息后，黄尔琪与行车值班员拿着药箱立即赶到事发地点。“当时，我初步判断乘客是癫痫发作。”黄尔琪说。

　　拨打120急救电话后，黄尔琪打开医药箱进行应急救治，为防止乘客咬伤自己，黄尔琪拿纱布塞进这位乘客的嘴里进行防护，并和同事抱住乘客的手脚，不断按压乘客的人中穴位及虎口。10分钟后，乘客慢慢恢复意识，120急救车也已经赶到，黄尔琪与同事立即把乘客抬上救护车，送医救治。

　　20时，黄尔琪一天的工作结束，她和同事做好交接工作后又在大厅内走了一圈。乘客在车站平安进出，这是黄尔琪最高兴的事。“以后长沙还有更多条地铁线路开通，那时我可能会更忙，但我依然憧憬那一天早点到来，能做一名优秀的‘地下工作者’是我对自己的期待。”黄尔琪说。（钟晓敏）