“玩”中出技术沉静得“匠心”

　　刚进公司两个月，仇杰就自费买了台二手“老爷车”（MG名爵TF）。“一直有个想法，让跑车进入普通老百姓家。”他说，“在这台车上，我可以大胆尝试一些新‘玩法’，同时也为团队搭建创新研究的平台。”

　　买了这辆车后，仇杰定了目标：实现多组合的新动力总成。“我们把车的发动机换成1.0T。控制器也用自己团队编的软件，驱动的改装还在进行。”仇杰觉得，“技术是玩出来的。”他告诉记者，这辆车代表的是一群爱车发烧友对技术的狂热追求。

　　上汽自主品牌产品战略对动力总成开发周期要求较高，时间紧、任务重，加班加点成了这些工程师的工作常态。“晚上八点钟时候，你们再看看这栋楼，灯火通明。这些年轻的工程师，怀揣打造自主品牌的梦想在享受工作。”目前仇杰的团队共有130多人，7%是博士，其余基本都是硕士生；80%左右平均年龄在35岁以下，团队年轻化、高素养为研发带来了优势。

　　仇杰志在以“大国工匠”精神鞭策自己。他觉得“工匠”首先要有认真负责的职业精神；其次，要有追求完美的态度，不断以更高标准要求自己。“每天要处理无数的数据，每一个都要细抠干净。而且工匠不仅仅是复制，还要善于观察找到差异，为创新做出努力。”仇杰告诫团队，工程师和工匠，有个共同的“工”字，想做好这个字，必须沉得下心、沉得住气。　　以文化和情怀培育团队成长

　　在打造自主品牌的征程中，仇杰很重视团队的培养。他工作风格严谨求实，作为汽车行业中的“老法师”，常挂在嘴边的一句话是，看数据分析，依据事实。

　　培养人才，他敢于放手，鼓励年轻工程师独立完成项目工作。传道授业，他毫无保留。每当年轻的工程师在测试实验中碰到困难，他都会蜷在狭小的试验车上，一个数据一个数据地分析校对，直到帮助工程师找出问题根源。

　　当一个个项目叠加着紧张进行，焦躁情绪是工程师的大敌。仇杰经常为大家推荐书和电影，希望帮助他们释放压力。“最近看了林语堂《生活的艺术》，电影《宁静的热情》也不错……”他推荐的作品里的人物，也往往都是品格高尚、追求卓越的人。

　　仇杰还倡导部门开展了“爱心三部曲”活动，把大家珍藏的物品拿出来拍卖，所得款项定点帮困边远山区失学儿童和上海青浦区辅读学校的特殊儿童，并确立了结对关系定期走访慰问。“希望让团队年轻人，以更加感恩、平和的心态去面对生活、工作的困难。”仇杰希望用社会责任提升团队的担当意识，怀着感恩的心去做事待人、回报社会。

　　他常说：“国家利益高于一切。”因为工程师经常会跟国际汽车巨头公司的同行沟通交流，所以更不能崇洋媚外，要不卑不亢！每年去黑河试车，他都带着团队去瑷珲纪念馆参观，以此激励团队打造自主品牌汽车的决心。（赵思宇）